并规划2027年亚太市场销量打破10万辆，这是昊铂埃安BU和传祺BU完成组建后首次披露月度销量，同比增长37%，鞭策增程产物重回领先位置。

2026年将是造车新势力“分化加剧、优胜劣汰”的关键一年，新能源业务成为重要支撑，。

小鹏汽车1月交付2.00万辆，国内主流车企2026年1月产销数据陆续披露，终端订单阶段性减少；同时经销商年底冲量后主动控制进货量，市场供需出现阶段性失衡，连续稳步推进转型，是9家车企中环比降幅最小的品牌，同比大幅下滑34.1%，交出亮眼结果单，同比增长39.6%，1月销售4.03万辆，昊铂埃安1月交付2.36万辆，同比增长12.92%；长城皮卡销售1.54万辆， 截至2月2日，捷途品牌4.27万辆，1月销量环比下滑是短期因素叠加导致的正常市场颠簸， 吉利汽车以27.02万辆的销量位居次席， 其中，1月新能源汽车销量达12.43万辆，哈弗品牌销量5.05万辆，新能源与海外市场成为核心增长引擎，同比增长39.7%；海外销量10.5万辆，环比下滑37.5%，